交通部鐵道局組織法已於1月17日奉總統令發布，預計半年內整併現有的高速鐵路工程局及鐵路改建工程局的業務與人力，目標6月掛牌運作。未來新成立的鐵道局除了持續推動軌道建設，也將肩負高鐵、台鐵、森鐵及糖鐵等鐵道的營運監理，並積極發展軌道產業及開發站區，希望提供更優質的軌道運輸服務，迎向軌道經濟的時代。

立法院去年底三讀通過「交通部鐵道局組織法」，將負責高速鐵路工程建設的「高鐵局」與負責興建一般鐵道建設的「鐵工局」整併，成立「鐵道局」，總統則於今年1月17日發布實施。預計半年內，將整併兩局的業務與人力，提供國人更優質的軌道運輸服務。
高鐵局副局長楊正君表示，新成立的鐵道局將設立土木建築、機電、工程管理、營運監理、規劃及產業管理等6個組，及北、中、南、東4個工程處，員額近千人。目前高鐵局正會同鐵工局積極辦理各項組織整併的前置作業，希望在今年6月完成整併、順利揭牌。楊正君說：『(原音)那局裡面現在跟鐵工局已經非常積極地在辦理各項組織整併前的相關前置作業，包括我們還有一些組織員額表必須要報行政院來核定，員額的規劃配置、員工的權益、還有相關的作業管理系統整併，跟辦公廳舍的調整，那目前的目標是訂在今年的6月份，希望順利地來完成兩局的一個整併工作跟揭牌。』
楊正君進一步指出，未來鐵道局除了持續推動執行軌道建設，包括輕軌外；也將肩負台灣高鐵、台鐵、阿里山森林鐵路及台灣糖業鐵路等鐵道的營運監理及事故調查，希望提供更安全可靠及穩定舒適的軌道運輸服務；此外，也將積極發展軌道產業，建立台灣自主軌道技術及產業能量，降低軌道系統建置及營運維修成本；同時致力站區開發，希望在滿足交通需求的同時，進一步促進區域均衡及觀光產業發展，迎向軌道經濟的時代。