長榮航空企業工會今天(30日)在臉書貼出2篇貼文，除了解釋長榮天災假的由來，更指出昨天晚間工會幹部替會員解惑各種問題，在工會做靠山的前提下，500名空服員勇敢請了天災假。
長榮航空今天宣布，已有500多名空服組員依法申請天災假，由於空服組員報到人數不足，已經取消50個來回航班。
長榮航空工會今天在臉書一連發出2篇貼文指出，颱風天飛行是風險極高的行為，在天候轉佳，能確保員工安全的狀態下，公司只要提出配套作法，員工當然也樂於配合公司；但其他航空公司取消航班，都是因為天候因素，這次長榮航空公司將班機取消的責任，推給第一線人員，到底是長榮航空公司將颱風天飛行視為必然？還是公司的人力調度出了問題？
工會表示，去年梅姬颱風，長榮的硬飛政策導致機師、空服員以及地勤都人仰馬翻，在工會抗議下，成功爭取到長榮航空設立天災假別，但天災假如同退避權的概念，勞工敢不敢請才是重點，工會幹部在昨天晚上提供會員各種問題解惑，在工會做靠山的前提下，有500名空服員勇敢請了天災假。
工會指出，長榮航空在壓力下，也祭出出勤者補助颱風津貼、選一天休假的福利，長榮航空增加颱風天硬飛的成本，減低危險航班的發生機率，也讓願意出勤賺錢的多賺錢、想平安在家的可以安心在家。
工會表示，這可能是現階段能做到的雇主、雇員與旅客的三贏局面，而這一切的進步來自工會。