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台灣近日發生多起高齡駕駛事故，路權團體今天(25日)發起遊行，盼健全駕駛回訓等制度。交通部長陳世凱下午在臉書發文表示，交通部擬修法，將無照駕駛視為酒駕重罰，累犯罰鍰無上限，並將當場吊扣牌照與車輛，且車主連帶受罰；至於日前針對高齡駕駛提出的三大改革策略，會在3個月內提出方案。
陳世凱指出，他由衷感謝公民持續的監督，讓交通部持續做對的事，他深知台灣交通環境仍有很大的進步空間，交通部只能加快腳步、持續前進，才能滿足各界的期待。交通部、內政部與地方政府在這1年內已就交通工程、教育、執法與監理方面精進許多措施，未來在考照與駕駛管理制度面也將有所改變。
陳世凱表示，未來考照將提升鑑別度，2026年起將提升筆試題目難度，並強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率，也將針對肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確的駕駛習慣。
針對高齡駕駛部分，陳世凱說，交通部將下修高齡駕駛年齡，並納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估，也將辦理講習課程，針對有肇事紀錄者進行實地訓練。此外，也會鼓勵高齡駕駛主動繳回駕照，多搭乘公共運輸，交通部將提供TPASS補助。
陳世凱表示，交通部也自去年起著手研擬加重嚴懲無照駕駛，規劃比照酒駕處罰方式，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，並當場吊扣汽車，車主也要連帶重罰。
陳世凱指出，優化交通環境、提供安全的行走空間是全民共同的期待，更是交通部的責任，近期有部分不實謠言造成社會擔憂，他要再次強調交通部不會禁止長者開車 ，而是要保護長輩更安全地駕駛。他表示，交通部與公民團體的目標一致，改革的腳步從未停歇，將持續藉由逐步提升各項目標，為更多用路人提供安全駕駛的務實策略，讓每位用路人能開心出門、平安回家。