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Rti 中央廣播電臺 
新北市三峽重大車禍事件，引發監理與高齡駕照換照制度的討論。「下一代人本交通促進會」與「行人零死亡推動聯盟」今天(22日)宣布將於25日發起「保護下一代」遊行，呼籲高齡駕照制度改革，政府應正視道路設計、考照門檻與回訓內容的缺失，讓孩子不再走在恐懼的斑馬線上。
新北市三峽日前發生重大車禍，造成嚴重死傷，肇事駕駛78歲，引發我國監理漏洞與高齡駕照換照制度鬆散的爭論。「下一代人本交通促進會」與「行人零死亡推動聯盟」22日在立法院前召開記者會，宣布將於25日舉辦「保護下一代」大遊行，從立法院遊行至交通部抗議，跨黨派立委也現身疾呼高齡駕照制度必須改革。
下一代人本交通促進會理事長王晉謙表示，自從交通部推行「微罪不舉」政策，放寬違規記點制度已來，台灣幾乎失去了任何淘汰掉不適任駕駛、危險駕駛的手段，嚴重削弱道路安全防線。他也質疑，現行75歲以上駕駛人僅需通過簡易體檢與認知測驗，卻無實質「駕駛能力」檢驗，呼籲交通部落實回訓制度，讓早期取得駕照的駕駛人持續更新交通法規，才是根本。王晉謙說：『(原音)包含更久更久以前、30年以來，交通部一直都沒有針對駕照回訓制度去做一個修正，所以我們在這邊強烈要求，今天遊行的訴求就是希望交通部能把駕照回訓制度建立起來，並且落實不是只有高齡者需要換照，而是全體駕駛人都可以去監理所或駕訓班進行回訓，來瞭解政府新的法規。』
下一代人本交通促進會理事游立維也指出，這次三峽車禍的肇事駕駛雖然於3個月前接受過回訓，卻仍釀成3死12傷的重大事故，凸顯現行駕訓與回訓制度淪為形式，無法有效篩選不適任駕駛。他呼籲政府正視道路設計、考照門檻與回訓內容的缺失，並在住宅區落實有效降速設計，解決整體用路環境。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧則說，此次遊行將邀請教師、學生、交通、警察、醫護等各方團體與朝野各黨一同參與，民團也將提出三大訴求，包括「全面建立回訓制度」、「高齡駕駛回訓要改革」、「交通工程要改善」，希望朝野立委能啟動相關修法，保障每位用路人的安全。