用Podcast訂閱本節目 
Rti 中央廣播電臺 
新北三峽發生重大車禍，交通部公布高齡駕駛改善措施。民進黨立委林俊憲今天(21日)對此表示，除了下修高齡換照年齡至70歲，也要有整套換照規範，讓駕駛者清楚交通規定，了解自身身體狀況；國民黨立委黃健豪認為，交通部除了提供TPASS補助，也應思考落實小黃公車或共乘機制。
新北市三峽發生嚴重車禍，交通部20日祭出3大改革，包括考試加嚴增加鑑別度、強化違規者安全駕駛風險意識、協助高齡者安全駕駛，也就是擬下修高齡換照年齡至70歲、對有肇事紀錄者增加實地駕駛訓練。
民進黨團幹事長吳思瑤21日受訪時，肯定交通部精準對焦高齡駕駛問題，未來有3個月討論期程，希望明年能夠順利上路，若社會各界有更進步、前瞻、可行的政策方案，相信都能納入交通部政策考量。
為鼓勵高齡駕駛繳回駕照，交通部研擬補助駕駛購買TPASS月票，媒體詢問，此舉恐無法在偏鄉地區發揮功效，吳思瑤說，交通部不是強制高齡者註銷駕照，而是提供政策誘因與配套，讓高齡者能夠衡量自身狀況，有各種方案的選擇。吳思瑤：『(原音)若對於偏鄉TPSS的誘因沒有那麼夠的話，還有沒有其他更好的解方，其他交通運具的搭配，或者是國家再用其他的方式來因應，因應偏鄉高齡者的移動權，我們說的交通平權，一直是政府不可偏廢的重要交通建設之一。』
針對交通部祭出高齡駕駛改革措施，民進黨團幹事長吳思瑤今天(21日)在立法院受訪時，肯定交通部精準對焦高齡駕駛問題，未來有3個月討論期程，希望明年能夠順利上路。(趙婉淳 攝)
民進黨立委林俊憲說，除了換照年齡從75歲下修至70歲，也要有整套換照規範，比如讓駕駛者清楚最新交通規定、身體檢查了解自身狀況，希望能夠整體檢討。
針對交通部出高齡駕駛改革措施，民進黨立委林俊憲今天(21日)在立法院受訪表示，除了換照年齡從75歲下修至70歲，也要有整套換照規範。(趙婉淳 攝)
國民黨團書記長王鴻薇表示，三峽北大國小重大交通傷亡事件，讓大家重視高齡者駕駛問題，她肯定交通部除了下修換照年齡，同時提供補助給予高齡者繳回駕照誘因。王鴻薇：『(原音)所以現在交通部這個部分，當然第一個是法規的部分，從現在75歲開始要固定換照，把它再降低到70歲，來做固定換照，基本上，我想在這個時間民氣可用，我想基本上，大家會比較支持。』
不過，國民黨立委黃健豪則認為，問題不在幾歲，問題在駕駛人的素養；他支持TPASS補助，但問題是離開雙北之後大眾運輸不便，除了補助之外，更應該思考落實小黃公車或共乘機制的方案。