儘管面對美國掀起的關稅風暴,長榮航空依舊穩紮穩打,客、貨運持續穩進,並且在今天(30日)推出整合全球數千家企業會員的差旅回饋平台BizFam。長榮總經理孫嘉明也預估,關稅風暴最終還是會平息。
長榮航空在北美、亞洲及歐洲飛行34年來,已累積了數千家企業會員,為了進一步提供全球企業會員一站式的差旅回饋平台,特別在30日推出結合Business和Family兩個英文單字含義的數位平台BizFam,以「視企業夥伴如家人」的核心理念,提供企業員工差旅及私人旅遊的哩程回饋,可輕鬆將差旅回饋的點數直接兌換成免費機票、艙位升等、機場專屬禮遇,甚至享受上千家異業結盟提供的旅宿、交通、美食、購物等優惠。
長榮航空總經理孫嘉明受訪時表示,目前全球差旅已回復到疫情前的榮景,長榮商務艙的高端客更較2019年成長了20%,加上今年上半年,整體客運依舊健康地成長,第一季營收也超越去年同期;因此長榮也希望購買的53架飛機,包括波音787、A350-1000以及A321neo能夠盡快交機,以提供更多的運能。
長榮航空總經理孫嘉明受訪,評估美國關稅風暴終將平息。(吳琍君 攝)
至於貨運方面,儘管面對美國總統川普(Donald Trump)祭出的對等關稅風暴,導致4月初曾出現搶貨潮,但隨著美國暫緩90天、與各國展開貿易談判,目前亞洲出口的貨量,僅有中國大陸受到比較大的影響,其他亞洲國家,包括台灣,目前的貨量都還是相當穩定。孫嘉明也預估,隨著美國賣場的貨架快被清空,川普終究會聽到消費者的聲音,讓這場關稅風暴慢慢平息。孫嘉明說:『(原音)所以,我個人的預測,他不會弄到大家都買不到東西,因為講穿了,他還是要選票啊,你不可能讓大家買不到東西嘛!那你說,叫美國學生說,我今天要開學了,小孩長大了,我買不到鞋穿嗎?不會啊!那你說鞋可以在美國做嗎?難道川普要自己縫嗎?不太可能嘛,所以eventually這個事情會解決啦,目前可能看這個7月之前,這90天談出來的結果是怎麼樣。那當然有一個要密切注意的就是它供應鏈的轉移,有可能有一部分的貨會從中國跑到其他國家。』
孫嘉明也指出,事實上目前長榮從上海、廈門、重慶、深圳出來的貨機都是滿的,主要載到東南亞去。因此未來將視情況調度貨機,以因應全球局勢的變化。
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