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日本汽車工業協會(JAMA)今天(31日)公佈數據顯示，中國去年超越日本，成為世界第一大汽車出口國。
數據顯示，2023年日本汽車出貨量為442萬輛。相較之下，中國汽車工業協會(CAAM)本月報告的中國汽車出口量為491萬輛。
中國海關統計的數字甚至更高，達到522萬輛，較去年同期大幅成長57%。
中國的每月汽車出口量已經超過日本，但今天的數據證實，中國的全年排名也是第一。
與中國汽車產業不同，豐田(Toyota)等日本汽車製造商也在其它國家生產大量汽車。豐田30日再次確認，它仍是全球銷量最大的汽車公司。
中國汽車產業近年來蓬勃發展，這在很大程度上得益於對電動車產業的大規模投資，而日本企業在這項領域則一直持謹慎態度。
日本車廠長期以來把賭注押在油電混合車上，豐田Prius車款即是油電混合車的先驅。
中國公司比亞迪(BYD)得利於北京對電動車這項新興產業的大力支持，在這個月搶走了特斯拉(Tesla)的純電動汽車銷售冠軍寶座。
比亞迪在1995年以電池製造商起家，後來轉向生產插電式油電混合車以及純電動車。
這家總部位於深圳的公司主要在中國和歐洲與特斯拉展開價格競爭。