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立法院預算中心報告今天(9日)指出，國道通行費逾期欠費逐年快速攀升，平均每年新增逾期欠費淨額達新台幣1.44億元；其中，計程收費自2014年開辦以來，已成長4.94倍，恐影響國道基金財務。
立法院預算中心最新出爐「國道公路建設管理基金-2019年度預算評估」報告指出，國道通行費逾期欠費逐年快速攀升，截至2018年4月底欠費已達6.51億元；另無法追討的通行費案件也呈現增加趨勢。
報告指出，依據公路通行費徵收管理辦法規定，未依規定繳費者，徵收機關或營運單位應書面通知汽車所有人或駕駛人限期補繳。但依據高公局資料顯示，2013年底至2018年4月底國道基金通行費逾期欠費由0.29億元逐年攀升至6.51億元。
報告指出，其中「計次收費」累計逾期欠費隨著高速公路改採計程收費而降低，只有「計程收費」累計逾期欠費則由2014年底1.06億元快速成長，至2018年4月底達6.31億元，較2014年底欠費成長4.94倍，欠費情形日益嚴重。
高公局統計，截至2018年8月底止，非系統因素(非可歸責於遠通公司)且無法追討通行費累計案件數264萬9642件，累積金額1759萬9000元。累計續辦件數及金額也呈現逐年增加趨勢。分析主要原因，包括未懸掛車牌、車牌位置被遮蔽、車牌折曲變形、車牌塗污等，致無法掌握用路人資料。
報告指出，高公局已針對通行費逾期欠費提具相關改善措施，包括：加強向用路人宣導按時儲值、申辦銀行自動轉帳與儘速繳費的觀念，新增催繳通知(例如移送強制執行前的催繳通知)服務，並責請遠通公司持續調整新增或改善既有服務項目等，以增加繳費率與減少欠費案件。
針對非可歸責於遠通公司且無法追討的通行費，報告表示，高公局已邀集公路總局及公路警察局等相關單位訂定防制措施，包括加強攔檢取締、稽查未懸掛車牌等。
報告指出，國道基金近年通行費逾期欠費餘額統計，2014至2017年底通行費累計逾期欠費年增數，由1.1億元增加至1.69億元，顯示通行費逾期欠費的新增欠費情形仍較清理既有逾期欠費的速度為快，且平均每年新增欠費淨額高達1.44億元。
立法院報告指出，通行費收入為國道基金主要自籌財源，但截至2018年4月底，國道基金通行費逾期欠費餘額攀升至6.51億元，其中計程收費部分自2014年開辦以來，已成長4.94倍，且無法追討案件也呈現成長趨勢，恐有影響基金財務之虞，允宜在符合成本效益之精神下，持續檢討欠費清理作業流程與管控機制的有效性，以維持基金財源及永續經營。